Description
La Subaru WRX STI offre un excellent équilibre entre puissance, tenue de route et fiabilité. Comme pour tout véhicule, le contrôle de la température des fluides garantit une puissance constante et la longévité du moteur. Le kit de refroidisseur dhuile Mishimoto pour Subaru WRX STI a été spécialement conçu pour la STI 2015 et constitue un excellent complément pour tout véhicule destiné à la route ou à la piste. Un grand radiateur à 19 rangées se monte dans le pare-chocs avant pour offrir un flux dair et une efficacité de refroidissement optimaux. Les supports de fixation à montage direct inclus et les flexibles en acier inoxydable pré-assemblés avec des raccords -10AN garantissent une installation facile et sans souci. Il a été prouvé que ce refroidisseur réduit la température de lhuile de 20 à 2021 degrés Fahrenheit (16 à 2021 degrés Celsius) tout en maintenant une perte de pression minimale. Pour une protection thermique accrue, ce kit comprend une gaine thermoréfléchissante pour les conduites dhuile, assurant une déviation substantielle de la chaleur provenant de léchappement voisin. Le kit de refroidisseur dhuile Mishimoto pour Subaru WRX STI peut être personnalisé selon vos besoins, avec un refroidisseur disponible en noir « Stealth Black » ou argent « Sleek Silver », et au choix : la plaque sandwich dhuile Mishimoto ou la plaque sandwich dhuile thermostatique Mishimoto. Comme pour tous nos produits, ce kit bénéficie de la garantie à vie Mishimoto.
Longueur du noyau (pouces) : 11
Hauteur du noyau (pouces) : 5,43
Épaisseur du noyau (pouces) : 1,97
Matériel de montage inclus : Non
Codes moteur : EJ257
Codes châssis : VA
Remarques dinstallation : Couple de serrage recommandé pour tous les raccords droits et les boulons banjo : 15-25 lb-ft. Ne pas dépasser le couple maximal de 35 ft-lb
. Remarque : Couple de serrage recommandé pour tous les raccords droits et boulons banjo : 15 à 25 ft-lb. Ne pas dépasser le couple maximal de 35 ft-lb. Ce kit de refroidisseur dhuile ne fonctionne quavec les modèles équipés dun turbo à spirale unique et dun collecteur déchappement à longueurs inégales. Les modèles équipés dun turbo à double spirale et dun collecteur déchappement à longueurs égales peuvent ne pas être compatibles avec ce kit de refroidisseur dhuile. Il incombe à linstallateur de vérifier tous les bouchons de thermostat, bouchons NPT, raccords de conduite et autres connexions afin de sassurer quils sont correctement serrés avant de mettre le véhicule en service. Mishimoto vous recommande de vérifier tous les raccords à intervalles réguliers, en particulier pendant les premiers miles suivant l’installation. Pour obtenir des informations techniques supplémentaires, veuillez contacter notre service client.
